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Lazareth : monstres et CieLazareth a toujours démontré un savoir-faire hors du commun lorsqu'il s'agit de modifier un cadre ou d'adapter un carénage polyester sur une machine. Voici quelques une de leurs réalisations :![]() 1000 GTS DOUBLE MONO BRAS - moteur 1000 FZR - colecteur inox + silencieux sur mesure + cornets ADM carbone - carrenage polyester sur mesure + tete de fourche R1 model 2000 - direction hydraulique a circuit ferme sous pression - cadre 1000 GTS modifie - monobras AR 750 VFR - monobras AV 750 VFR troncone + inverse - suspension pro-link - train AV fortal sur mesure taille dans la masse - etrier AV fortal taille dans la masse - disque AV sur mesure diam 400 - jante AV VFR retrecie 3.5" - jante AR VFR elargie 7.8" ![]() BABY KING - R6 modifié street bike - Fourche R1 avec tés atillés dans la masse - Monobras 800 VFR modifié - Roue Arr Speed Triple - Coque Arr R1 2003 - Habillage spécifique polyester - Tableau de bord incrusté dans le réservoir - Silencieux sous la coque arrière avec collecteur inox ![]() DOKUJYA - Moteur 1000 VTR - Partie cycle fixée directement sur le moteur porteur - Monobras arrière mécano-soudé - Mono fourche avant taillée dans la masse, conception spécifique - Moteur suralimenté par compresseur de mini cooper S - Roue avant modifiée à 3" 1/2 - Roue arrière 8" ![]() DUCATI 1000 MILES - Model de base Ducati 1000 SS - habillage complet spécifique polyester - collecteurs et silencieux inox sur mesure - réservoir aluminium - carters, tés de fourche et repose pieds aluminium taillés masse - jante élargie 8" - freinage radial magnésium, avec bas de fourche aluminium taillé masse - amortisseur EMC ![]() HAYABUSA - Traitement cadre + fourche - “T” de fourche + pontets taillés dans la masse - Habillage polyester complet sur mesure - Silencieux carbone sous la selle - Bras oscillant renforcé - Roue Ar. élargie - Moteur Full Power ![]() MT01 - Model de base MT01 2005 - habillage complet spécifique polyester - collecteurs et silencieux inox sur mesure - réservoir aluminium - carters, repose pieds, tés de fourche, aluminium taillés masse - jante élargie 8" - phare sur mesure - adaptation monobras sur base monobras 800 VFR - amortisseur EMC ![]() ROADSTER V6 - Moteur V6 1800 Mazda MX3 - Boîte vitesse 5 rapports Harley Davidson - Jantes taillées dans la masse - Monofourche et Monobras - Cadre tubulaire - Carter Aluminium taillé dans la masse ![]() V800 - Moteur 800 VFR - Cadre tubulaire supérieur dissimulé - Cadre inférieur aluminium - Monobras 800 VFR modifié - Fourche 1000 CBR radial - Roue arrière 8" ![]() VMAX - 2 Monobras origine Triumph Speed Triple - Train avant sur mesure avec disque de frein périphérique - Ensemble mécanique de direction original - Radiateur sur mesure - Roue avant rétrécie à 3,5" - Roue arrière élargie à 8" - Cadre spécifique - Habillage spécifique - Rétroviseur par caméra vidéo ![]() WILDSTAR - Moteur 1600Wild Star Yamaha - Injection électronique - Moteur Porteur - Fourche 1000 GSXR à freinage radial - Disques de freins 1000 FZR - Roue avant 1300 XJR - Monobras Triumph Speed Triple Inversé - Roue Arrière 8"/17" ![]() 1000EXUP - cadre 1000 FZR Ex-up - moteur 1000FZR ex-up - roue arr. VFR 95 élargie 7", - pneu 190x50x17 - roue Av.900 CBR, pneu 130x60x16 - freinage 100FZR - Basculeur de pro-link + progressif sur mesure - monobras VFR - carrénage polyester sur mesure - Arr. MV Agusta - 2 pot carbone sortie alu. - écoppe carbone - Phare R1 - NOS - trappe Zenith ![]() 1000FZR - Empattement rallongé - Monobras VFR, roue élargie 8’’, - pneu 200.45.17 - Roue Av.900 CBR - Fourche raccourcie - Turbo Fiat Uno + échangeur air/air - Collecteur inox sur mesure - Carburateur GT Turbo soufflé - Puissance 200 ch à la roue arrière - Taux moteur 7,5 - Pression Turbo 0,8 bars 02:29 - 14/10/2006 - poster un commentaire
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